高空作業(yè)平臺(tái)的工作原理及引擎氣動(dòng)問題
液壓油葉片泵形成壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。
為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng),在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。
為使制動(dòng),防止意外,增加液控單向閥,既液壓鎖,在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
引擎的不能氣動(dòng)和難于氣動(dòng)的原因很多,油漆是在寒冷的天氣,引擎的運(yùn)用情況離開正常很遠(yuǎn)。 容易有這種現(xiàn)象發(fā)生。下面車載高空作業(yè)平臺(tái)所降到原因,有些在溫暖的時(shí)候,也有可能發(fā)生。
1、不合適的汽油?,F(xiàn)在有各種不同的汽油在應(yīng)用,所以在各種實(shí)驗(yàn)做國,車子仍無法氣動(dòng)的 時(shí)候,就可以換用一中汽油試試。
2、不合適的潤滑油。在寒冷的時(shí)候,應(yīng)該用低粘度的滑油,像有的地方要用w一20同w一10的機(jī)油。因?yàn)檫@種薄油易于在潤滑系中流動(dòng),亦可使活塞易于滑動(dòng).倘若在寒冷的時(shí)候,再用了厚油 ,這等于增加蓄電池的負(fù)載,同時(shí)蓄電池本身的效率在冷天也早自行減低了。
3、油溢。油溢使引擎不易趕動(dòng)的毛病,是在冬天常會(huì)發(fā)生的,因?yàn)樵谝鹎谝鏁r(shí),常關(guān)閉 阻風(fēng)閥或自動(dòng)阻風(fēng)閥咬住。因手拉阻風(fēng)桿過久而造成的油溢,只要大開阻風(fēng)閥和節(jié)氣閥轉(zhuǎn)動(dòng)引擎 ,就可以將它治好的。